Autorisation de Conduite
Ponts Roulants & Portiques
Dans l'industrie, la majorité des accidents de levage proviennent d'une méconnaissance de l'environnement spécifique de l'atelier (obstacles, zones piétonnes) ou d'un mauvais élingage. Perseus Formation intervient au cœur de votre production pour former et évaluer vos pontiers. Nous délivrons l'avis technique nécessaire à la signature de l'Autorisation de Conduite, en nous adaptant strictement à vos équipements de levage.
Lieu : Dans votre usine ou atelier (Intra)
Matériel : Vos ponts (monopoutre, bipoutre, portique)
Spécificité : Module "Élingage" adapté à vos pièces
Public : Opérateurs de production, maintenance, logistique
Une formation "Pontier" adaptée à votre flux de production
Contrairement au CACES® R484 qui valide des mouvements standardisés, notre module "Autorisation de Conduite" se concentre sur votre réalité industrielle. Nous ne formons pas seulement à "conduire un pont", nous formons à "travailler avec VOTRE pont".
Nous prenons en compte vos spécificités :
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Boîte à boutons filaire, radiocommande, ou cabine.
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Pièces longues, charges liquides (bennes), charges fragiles, retournement de pièces.
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Utilisation de vos palonniers, aimants, pinces, C-hooks ou ventouses.
Autorisation de Conduite
Ponts Roulants & Portiques
Programme : Sécurité et Maîtrise du Ballant
L'objectif est de rendre vos opérateurs autonomes et sûrs, sans ralentir la cadence de production.
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Repérage des zones d'écrasement et de coincement dans votre hall.
Vérification des voies de roulement et des butées.
Procédures d'arrêt d'urgence spécifiques à votre site.
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Choix des élingues (chaînes, câbles, sangles) selon vos charges habituelles.
Protection des arêtes vives (coins de protection).
Calcul rapide des angles d'élingage pour ne pas rompre le matériel.
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Maîtrise du ballant : Techniques pour stabiliser la charge rapidement lors des déplacements.
Mouvements combinés : Gérer la direction et la translation simultanément pour la fluidité.
Pose de précision : Exercices d'emboîtement ou de pose délicate selon vos besoins (ex: montage de moules).
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Contrôle des connaissances (QCM).
Évaluation pratique en situation de travail.
Remise de l'Attestation de Compétences et de l'Avis d'Autorisation de Conduite.
Pourquoi choisir l'Intra plutôt que le CACES R484 ?
Pour les ponts roulants, la formation sur site est souvent plus pertinente que l'envoi en centre externe :
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Le stagiaire apprend à repérer les dangers là où il travaille tous les jours (machines-outils, allées de circulation).
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Si vous n'avez qu'un petit pont monopoutre au sol, inutile de former votre salarié à la conduite en cabine complexe (exigée par le CACES). Nous ciblons l'essentiel.
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Vos salariés restent sur site. En cas d'urgence absolue de production, ils sont disponibles.
FAQ : Obligations de l'employeur (Levage)
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Oui. Pour délivrer l'autorisation de conduite, le médecin du travail doit avoir déclaré le salarié apte à la conduite d'engins de levage (vision, audition, équilibre, absence de vertige pour les cabines).
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Impérativement. Le formateur Perseus refusera de former du personnel sur un appareil défectueux. Vous devez nous présenter le rapport de VGP (Vérification Générale Périodique) de moins de 12 mois attestant que l'appareil est conforme. C'est une garantie de sécurité pour tous.
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Cela dépend du niveau. Pour un débutant complet, comptez 2 à 3 jours (avec une grosse part d'élingage). Pour un recyclage (personnel expérimenté), 1 journée suffit généralement pour valider les acquis et rappeler les règles de sécurité.
Financements
Nos formations sont éligibles aux financements CPF, OPCO, Pôle Emploi.