Autorisation de Conduite
Grue Auxiliaire de Chargement sur Camion
Le chauffeur-livreur qui opère une grue auxiliaire est à la fois conducteur et opérateur de levage. Sa sécurité repose entièrement sur le bon calage du camion avant toute manœuvre. Perseus Formation propose une évaluation des compétences directement sur votre flotte de véhicules. Nous formons vos chauffeurs aux procédures de sécurité spécifiques pour l'obtention de l'Autorisation de Conduite délivrée par l'employeur.
Lieu : Vos entrepôts ou votre parc de véhicules (Intra)
Public : Conducteurs Poids Lourd (Permis C)
Risque Maîtrisé : Renversement du camion, Heurt de lignes
Avantage : Formation personnalisée sur VOS modèles de grue (Palfinger, Hiab, Fassi...)
L'Autorisation de Conduite : Le levier de l'autonomie
Choisir l'Autorisation de Conduite en interne est pertinent pour les entreprises de transport qui ont besoin que leurs chauffeurs soient immédiatement opérationnels sur leurs outils.
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Chaque bras de grue a ses limites et ses commandes. Nous formons le chauffeur à utiliser sa propre grue (poste fixe ou télécommande) et à lire son propre abaque de charge.
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L'évaluation se déroule dans des conditions de livraison réelles (sur une place, dans une rue, sur un chantier) où la gestion de la circulation et du temps est essentielle.
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Nous insistons sur la procédure d'installation et de repliage de la grue avant de reprendre la route.
Autorisation de Conduite
Grue Auxiliaire de Chargement sur Camion
Programme : Maîtrise du Calage et de l'Élingage
Le programme est entièrement orienté vers la mise en sécurité du camion avant le levage.
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Rappel des responsabilités du chauffeur-grutier.
Procédures de sécurisation du lieu de déchargement (cônes, balisage).
Vérification de l'état du camion et de la grue avant départ (VGP).
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Analyse du sol : portance et niveaux (ne pas caler sur une plaque d'égout, par exemple).
Déploiement des stabilisateurs : Sortir correctement les béquilles et utiliser les patins de répartition.
Mise en sécurité : Vérification que le camion est parfaitement horizontal avant toute opération de levage.
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Commande à distance : Utilisation de la télécommande (mode d'opération le plus courant) ou du poste fixe.
Élingage : Techniques pour soulever les matériaux que vous transportez habituellement (palettes de tuiles, tourets de câble, madriers).
Repli de la grue et vérification de la bonne fixation avant reprise de la route.
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Test théorique (portant sur le Code du Travail et les abaques de charge du camion).
Test pratique de calage et de levage sur le véhicule de l'entreprise.
FAQ : Chauffeur-Grutier et Code du Travail
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Il doit suivre une formation de "prise en main du poste" et se voir délivrer l'Autorisation de Conduite. Le CACES R490 prouve son aptitude, mais vous devez vous assurer qu'il connaît les spécificités de VOTRE grue et de VOS procédures de livraison. Notre intervention permet de formaliser cette étape obligatoire.
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Non. Le CACES R490 et l'Autorisation de Conduite ne sont que pour le bras de grue. La conduite du camion sur la voie publique nécessite un permis Poids Lourd (Permis C) valide, qui doit être obtenu séparément.
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Nous ne pouvons pas former sur un engin non conforme. Le rapport de VGP (Vérification Générale Périodique) doit être valide pour le camion et la grue. La sécurité passe avant tout.
Financements
Nos formations sont éligibles aux financements CPF, OPCO, Pôle Emploi.