Autorisation de Conduite
Grue à Tour (GME / GMA)
La Grue à Tour est l'engin le plus visible et le plus risqué de vos chantiers. Sa conduite ne nécessite pas seulement un CACES® valide, mais une Autorisation de Conduite signée par le chef d'entreprise. Perseus Formation intervient directement sur vos chantiers [Votre Ville/Région] pour valider l'aptitude de vos grutiers à opérer votre grue spécifique (GME ou GMA) dans les conditions exactes de votre site.
Lieu : Votre chantier (Intra-chantier)
Finalité : Validation de la sécurité du site et de la machine
Public : Grutiers, Chefs de manœuvre, Monteurs/Démonteurs
Thèmes Clés : Vent, Stabilité, Procédures d'urgence
L'Autorisation de Conduite : L'ultime vérification employeur
Pour la Grue à Tour, la simple détention du CACES® R487 ne suffit pas. L'employeur doit s'assurer que le grutier maîtrise :
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Les spécificités de cette grue, de son tableau de bord et de ses sécurités.
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Le Plan de Prévention (PPSPS), la gestion de la co-activité, les zones interdites.
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La réaction face aux conditions météorologiques et aux pannes.
Nous intervenons pour formaliser cette validation de compétences finale et vous fournir l'Avis d'aptitude.
Autorisation de Conduite
Grue à Tour (GME / GMA)
Les modules spécifiques d'évaluation sur site
Notre programme d'Autorisation de Conduite est articulé autour des obligations légales et des risques propres à la Grue à Tour :
Grue à Montage par Éléments (GME) - Catégorie 1
Grue à Montage Automatisé (GMA) - Catégorie 2
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Vérification de la validité de la VGP (Vérification Générale Périodique) de la grue.
Contrôle de l'affichage de l'Abaque de Charge spécifique au site (hauteur et portée réelles).
Lecture de l'Anémomètre et procédure d'arrêt en cas de vent fort.
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Manœuvres avec les charges types du chantier (bennes à béton, banches, palettes).
Gestion du balancement (ballant) dans des zones de dépôt exigües.
Utilisation des feux de signalisation et communication radio avec le chef de manœuvre.
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Procédure de Mise en Girouette (Grue libre) pour les fins de journée.
Procédure d'arrêt et de sécurisation en cas d'incendie ou de panne électrique.
FAQ : Responsabilité et Conformité Grue à Tour
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La stabilité de l'assise (fondation) est la responsabilité du Chef de Chantier/Maître d'Ouvrage, qui doit s'assurer de la bonne installation. Le grutier est responsable de la stabilité de la grue en fonctionnement (respect de la charge maximale et du vent). Notre évaluation s'assure qu'il comprend bien ces limites.
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Le CACES prouve qu'il sait conduire une grue. L'Autorisation de Conduite prouve qu'il sait conduire votre grue sur votre chantier, où la moitié de la zone est interdite de survol. C'est un document de sécurité spécifique à l'entreprise.
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Non. Le montage et le démontage des grues (GME/GMA) sont des opérations à très haut risque et nécessitent des habilitations spécifiques délivrées après une formation distincte des opérations de conduite. Nous pouvons vous proposer cette formation additionnelle.
Financements
Nos formations sont éligibles aux financements CPF, OPCO, Pôle Emploi.